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Entwicklung des Prototypen DF01
 aus: Vol Moteur No.40 (7/1989) |
Der erste Prototyp DF01
wurde von François DEDIEU entwickelt. François gehörte zu den
Gründungsmitgliedern des Gyroclubs Bois de la Pierre bei Toulouse. Er war
dort einer der aktiven Konstrukteure und hat bereits mehrere hervorragend
fliegende Gyrocopter gebaut. Der DF01 ist das Ergebnis langjähriger Entwicklungsarbeit. Bereits 1989 gab es einen ersten kleinen Artikel über einen der Vor-Prototypen in der Fachzeitschrift Vol Moteur. Zu diesem Zeitpunkt war bereits der dritte Motor in der Maschine - der zuvor verwendete Continental, der einfach zu schwer war, wich einem Rotax 532. |
| François Dedieu
entwickelte die Maschine in den folgenden Jahren konsequent weiter. Sie
erhielt einen geschweißten Stahlrohrrahmen und einen Rotor von Magni. Das
Leitwerk wurde neu konzipiert, und auch die Verkleidung wurde überarbeitet.
Als Motor wurde ein Rotax 582 eingebaut. Im Jahr 2002 schließlich wurde der DF01 einem breiteren französischen Publikum bekannt durch einen ausführlichen Testbericht von Philippe Tisserand, der in Vol Moteur, Nr. 197 (9/2002) veröffentlicht wurde. Schöner als dort kann man diesen Gyro kaum beschreiben. |
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Der DF01 flog
einige Jahre mit dem Rotax 582. Getragen wurde die Maschine von einem Magni-Rotor von 24 ft. Dieser Rotor mit hoher Masse verlieh dem kleinen,
einsitzigen Copter mehr Stabilität, als so mancher Doppelsitzer mit leichten
Rotoren an den Tag legt. Das Leitwerk bestand aus einem Höhenstabilisator
mit seitlichen Stabilisierungsflossen und einem Pendelseitenruder. Der Gyro
war ausgerüstet mit einer mechanischen, kardanischen Vorrotiereinrichtung,
die eine Vorbeschleunigung auf rund 200/min. ermöglichte. Der 42l-Tank erlaubte
selbst mit dem durstigen Rotax (17-18l/h) recht ausgedehnte Flüge. Bis zur Demontage zur Serienproduktion des DF02 war der Prototyp etwa 370h geflogen und ausgiebig erprobt. François Dedieu verstarb leider im Februar 2006, kurz vor dem Erstflug des DF02. |
